OTR 스페셜-목적 마이닝 휠 3-피스 림 OEM 색상 맞춤형 헤비듀티 고하중 베어링 21-11.25/1.7 16.00-21 타이어에 적합

제품 설명 - 21-11.25/1.7 3피스 강철 림

간단한 설명
플랫-베이스 3개{1}}피스 강철 림 21-11.25/1.7, 튜브 유형, 16.00-21 바이어스 오프로드 타이어용. 맞춤형 PCD, 오프셋 및 RAL 색상. 광산 덤프 트럭 및 무거운 토공 장비 OEM.
전체 설명
고속도로가 아닌 오프로드 광산용으로 제작{0}}
21-11.25/1.7은 광산 및 토공 작업에서 16.00-21 바이어스 오프로드 타이어용으로 설계된 플랫{3}}베이스 다중{5}}강철 림입니다. 고속도로 트럭에 사용되는 깊은-베이스 튜브리스 림과 달리 이 림은 광산 현장 작업의 현실을 중심으로 설계되었습니다. 무거운 적재량, 비포장 운반 도로, 잦은 타이어 교체, 프레스 장비 작업장을 기다리지 않고 장비에 휠을 다시 장착해야 하는 필요성 등이 있습니다.
3피스 구조의-- 림 본체, 비드 시트 밴드 및 잠금 링-을 통해 현장에서 표준 도구를 사용하여 타이어를 장착하고 분리할 수 있습니다. 5도 테이퍼 비드 시트는 하중 및 수축 주기에서 비드를 안전하게 유지하는 반면, 강화된 플랜지는 암석 경사면에서 일반적으로 발생하는 충격 손상을 방지합니다.

 

허난성 안양에 있는 Tangyin 생산 기지에서 제조된 이 림은 Q235B 또는 Q355B 구조용 강철(대량-대량 주문에 사용할 수 있는 맞춤형 등급)로 구성되며 압연, 용접, 기계 가공 및 균형 조정을 통해 제작됩니다. 주요 프로세스 제어에는 다음이 포함됩니다.
용접 이음매 검사: 림 본체 용접부에 대한 100% 비{1}}비파괴 테스트, 눈에 보이는 언더컷이나 다공성 없음
치수 확인: 마무리 전 도면과 비교하여 직경 런아웃, 너비 및 비드 시트 프로파일 확인
표면 마감: 쇼트 블라스팅 + 프라이머 표준; 고객 로고/스텐실이 있는 모든 RAL 색상의 탑 코트 제공
추적성: 열 번호 및 배치 기록; 요청 시 검사 보고서 제공
당사는 ISO 9001(2005년 이후) 및 IATF 16949(2019년 이후) 인증을 보유하고 있으며, 자체 개발한 특허 20+를 통해 2020년 국가 첨단-기술 기업으로 인정받았습니다.

품목 사양
림 크기 21-11.25/1.7
유형 플랫 베이스, 다중-피스(3피스), 튜브형
공칭 직경 21인치
림 폭 11.25인치
플랜지 높이 1.7인치
비드 시트 각도 5도
매칭 타이어 16.00-21 바이어스 오프로드 타이어
재질 Q235B / Q355B (대량용 맞춤형 Grade)
마감 블랙 프라이머 표준; RAL 색상 맞춤
PCD [미정] mm
센터 보어 [확인 예정] mm
오프셋 [확인 예정] mm
볼트 구멍 [확인 예정]
최대 하중 / 팽창 [도면별로 확인]
용도 광폭-광산 덤프 트럭, 중량 덤프 트럭, 토공 및 특수 차량
표준 고객별 제조 도면 / GB/T 2883 및 ISO 4250 시리즈
맞춤 주문의 경우 MOQ 1개; 볼륨에 대한 계층화된 가격

16.00-21 타이어로 작동하는 광폭-광산 덤프 트럭 및 오프로드 운반 트럭-
건설 현장 및 채석장 도로의 대형 덤프 트럭
이 림 크기가 지정된 로더, 그레이더 및 스크레이퍼를 포함한 토공 기계
특수{0}}목적 차량: 크레인 캐리어, 콘크리트 펌프 트럭, 유전 및 시추 장비
참고: 타이어 측벽 사양, 허브 도면 또는 실제 샘플을 통해 장착 여부를 확인해야 합니다. 기존 타이어와 휠의 사진을 보내주세요. - 생산 전에 일치 여부를 확인하겠습니다.

이 림은 OEM/비{0}}표준 품목으로 제공됩니다. 기본 크기 외에도 다음을 조정할 수 있습니다.
기존 휠 디스크 또는 허브와 일치하는 PCD, 볼트 구멍 수 및 크기, 중앙 보어 및 오프셋
잠금 링과 비드 시트 밴드 프로파일을 원래 부품에 맞게 조정
플랜지 높이 및 밸브 구멍 위치
더 높은 하중이나 더 거친 지형을 위한 강철 등급 및 벽 두께
브랜드 표준에 맞는 페인트 색상 및 마킹
필요한 경우 전체 휠 조립(림 + 디스크 용접)
주문은 도면, 샘플 또는 기술 매개변수를 통해 이루어집니다. 툴링 전에 엔지니어링 확인이 완료되고 승인을 위해 첫 번째-제품 치수가 보고됩니다.

작업에 맞는 올바른 유형 - 튜브-유형 다중-오프로드 타이어에 맞는 디자인-지뢰용으로 용도가 변경된 고속도로 림이 아님
현장{0}}서비스 가능 - 3개-피스 빌드로 타이어를 현장에서 교체할 수 있음
도면에 대한 사양-정확한 - PCD/오프셋을 지정하여 '보기에는 좋지만 볼트로 고정되지 않음' 문제 방지
공장 직접 - 400,000 림 세트 연간 용량, 수량 가격, 수출 문서 제공
인도네시아, 남미, 중동, 아프리카, 중앙아시아, 러시아 등으로 수출 실적이 입증된 -
리드타임 및 조건
맞춤형 엔지니어링 림의 생산 리드타임: 선금 수령 및 최종 도면 서면 확인 후 영업일 기준 22일(중국 공휴일 제외)
생산 완료 후 영업일 기준 7일 이내에 배송 준비
해상 화물: 중국 주요 항구에서 약. 25~35일
지불: 맞춤 주문의 경우 사전에 100% T/T; 표준 제품의 경우 배송 전 70% 보증금 + 30%

Q: 21-11.25/1.7은 튜브리스 림인가요?
A: 아니요. 16.00-21 바이어스 타이어용으로 설계된 튜브{1}}타입(내부 튜브 포함) 멀티{2}}피스 림입니다. 튜브리스 딥 베이스 림이 필요한 경우 22.5 / 25.0 시리즈를 참조하세요.
Q: 21-11.25/1.7을 사용하는 차량은 무엇입니까?
답변: 일반적으로 16.00-21 타이어를 사용하는 오프로드 광산용 덤프 트럭, 중량 덤프 트럭, 토공 장비에 장착됩니다.{0}} 동일한 림 크기가 다른 허브에 나타날 수 있으므로 항상 귀하의 그림이나 현재 휠의 사진을 기준으로 장착 여부를 확인합니다.
Q: 림 바디만 제공할 수 있나요, 아니면 전체 세트가 필요합니까?
답: 둘 다입니다. 우리는 전체 3개{1}}세트 세트(림 본체 + 비드 시트 밴드 + 잠금 링) 또는 개별 구성 요소를 예비품으로 공급할 수 있습니다. 잠금 링과 시트 밴드도 별도로 판매됩니다.
Q: 림을 디스크에 용접합니까?
답: 그렇습니다. 디스크 도면이나 샘플을 제공하시면 완전한 용접 휠 어셈블리를 제공하여 귀하의 최종 작업에 필요한 수고를 덜 수 있습니다.
Q: MOQ는 무엇입니까?
A: 맞춤 주문은 1개부터 시작됩니다. 대량 주문에는 단계별 가격이 적용됩니다.

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