림 액세서리

귀하의 전문 림 액세서리 공급업체!
 

안양완윤자동차부품(주)는 특수휠 개발, 연구, 생산을 전문으로 하는 회사입니다. 30,000제곱미터 이상의 면적을 다루는 당사는 100세트 이상의 다양한 대규모-특수 장비 및 테스트 장치를 운영하고 있습니다. 우리는 주로 광동체 광산 트럭 휠 및 스포크, 합금-주조 일체형 휠, 엔지니어링 차량용 튜브리스 휠, 엔지니어링 휠뿐만 아니라 다양한 스포크, 림 및 기타 휠 액세서리를 생산합니다.

 

 
  • 25인치 림 스포크
    림 스포크는 휠 중앙을 림에 연결하는 지지 구성 요소입니다. 이는 세 가지 주요 기능을 수행합니다. 첫째, 힘 전달 - 수직 하중, 구동력, 제동력 및 횡력을 차축에서 타이어로 전달하는 동시에 도로에서 차축으로 반력을 피드백합니다.
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  • 특수 작전 차량 휠용 스포크
    특수 작동 차량 휠용 스포크는 허브와 림 사이의 중요한 연결 역할을 하며 휠 어셈블리 내에서 주요 하중-전달 경로를 형성합니다. 특수 작동 차량에서 휠은 종종 불규칙한 하중, 잦은 조작, 열악한 환경 및 비표준 작동 주기에 노출되므로 스포크 성능은 전반적인 휠 안정성, 안전 및 서비스 연속성에 필수적입니다.
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  • 광산 차량용 스포크
    광산 차량의 바퀴살은 고성능 광산 차량 바퀴의 핵심 지지 구성요소입니다.- 림과 허브 사이에 위치한 이 장치의 주요 기능은 차축의 구동력과 제동력을 전달하고 차량과 광석의 매우 무거운 하중을 운반하며 림에 충격 압력을 분산시키는 것입니다.
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  • 광산 카트 스포크
    광산 카트 스포크는 광산 차량 바퀴의 중요한 구성 요소로, 주로 바퀴 림을 허브에 연결하는 구조 구성 요소를 나타냅니다.
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  • 비표준 스포크
    비표준 스포크는 업계-표준 사양이나 치수를 준수하지 않고 디자인, 치수, 재료 또는 성능 매개변수가 기존 표준 범위를 초과하는 휠 스포크를 의미합니다. 특수한 작동 조건, 맞춤형 장비 또는 비표준 차량용으로 설계된 휠 스포크입니다.-
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  • 특수 건설 차량용 스포크
    특수 건설 차량용 스포크는 휠 허브를 림에 연결하는 중요한 구조 부품입니다. 일반적으로 고강도 금속 재료로 제작되며 차량 유형 및 작동 요구 사항에 따라 모양과 구성이 다양합니다.
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우리를 선택하는 이유

생산능력

우리 회사는 2004년에 설립되었으며 30,000제곱미터가 넘는 면적에 100세트 이상의 대규모-특수 장비와 테스트 장비를 갖추고 있습니다. 이 회사는 연간 강철 림 300,000개 세트, 휠 스포크, 휠 림 및 리테이너 링 200,000개 생산 능력을 보유하고 있습니다.

고급 장비

우리는 성형 장비, 용접 장비, CNC 선반, 다양한 테스트 장비를 포함하여 포괄적인 제조 및 테스트 기능을 제공하는 100세트 이상의 대규모 전문 생산 장비를 갖추고 있습니다.{1}}

전문 인증

우리는 2015년에 ISO 9001 품질경영시스템 인증을, 2019년에는 IATF 16949 품질경영시스템 인증을 획득했습니다. 또한, 우리는 10개 이상의 기술 특허를 보유하고 있습니다. 우리가 독자적으로 개발한 엔지니어링 차량용 강철{4}}구조 튜브리스 타이어 시리즈는 중국의 여러 기술적 격차를 해소합니다.

맞춤형 서비스

우리 엔지니어들은 귀하의 개별 요구 사항을 충족시키기 위해 효율적이고 전문적인 맞춤형 솔루션을 제공할 것입니다. 우리는 다양한 제품을 제공하고 귀하의 특정 응용 시나리오에 맞는 기술 지원을 제공하여 귀하가 가장 적합한 제품 솔루션을 선택할 수 있도록 돕습니다.

 

최고의-림 액세서리 판매
 

자동차 타이어 밸브 대

자동차 타이어 밸브 스템은 타이어에 공기를 주입하고 공기를 빼는 데 중요한 구성 요소이며, 주요 기능은 타이어에 공기를 넣은 후 밀봉을 유지하는 것입니다. 밸브 스템은 작은 부품이지만 주행 안전성과 타이어 공기압 안정성에 직접적인 영향을 미칩니다. 장착 시 차량 모델에 따라 적절한 형식을 선택하고, 토크 기준에 따라 엄격하게 고정하십시오.

진공 씰 O 링

씰 링(Seal Ring)은 액체나 가스의 누출을 방지하기 위해 사용되는 장치로, 일반적으로 탄성 재질로 만들어집니다. 주요 기능은 구성 요소 사이의 틈을 채우고 액체 또는 가스 누출을 방지하는 것입니다. 씰 링은 O-링, V-링, U-링 등 다양한 유형으로 제공됩니다. 다양한 모양의 씰 링은 ​​다양한 씰링 요구 사항과 작업 환경에 적합합니다.

림 그루브 링

림 그루브 링은 휠 림의 일부로, 바깥쪽 림과 안쪽 림 사이에 위치한 안쪽으로 움푹 들어간 환형 홈입니다. 이 제품의 특징은 림 중앙에 있는 원형 홈으로, 주로 타이어 설치를 용이하게 하고 성능을 향상시키도록 설계되었습니다.

 

우리 회사는 더 많은 제품을 제공하고 있습니다. 웹사이트에서 제품 카테고리를 찾아보세요. 필요한 사항이 있으면 문의해 주세요.

 

자동차 타이어 밸브 스템 사양

 

산업 밸브 번호

최대 인플레이션 압력(PSI)

유효 길이(인치)

휠의 구멍 직경(인치)

412

65

0.88

0.453

413

65

1.25

0.453

414

65

1.50

0.453

415

65

1.75

0.453

418

65

2.00

0.453

423

65

2.50

0.453

415

65

1.25

0.625

425

65

2.00

0.625

 

자동차 타이어 밸브 스템의 기본 원리

자동차 타이어 밸브 스템은 타이어에 공기를 안전하게 채우고 공기가 새지 않도록 설계되었습니다. 자동차 타이어 밸브 스템은 바퀴에 위치하므로 자동차 이동 중에 부딪히거나 부딪힐 가능성이 적습니다.


밸브 스템에서 캡을 떼어내면 밸브 중앙에 밸브 코어라고 불리는 작은 핀이 보입니다. 이 핀을 누르면 타이어에서 공기가 빠져 나옵니다. 정비소나 주유소에서 타이어에 공기를 채우는 경우, 공기 압축기가 자동으로 핀을 누르고 타이어에 공기를 주입합니다.


타이어의 공기압은 온도 변화와 자연적인 느린 침투로 인해 시간이 지남에 따라 자연스럽게 감소하므로 정기적으로 타이어를 모니터링하십시오. 이 때문에 밸브 스템을 확인하는 것도 중요합니다!

 

자동차 타이어 밸브 스템의 종류

 

 

고무 밸브 스템

승용차 타이어에서 볼 수 있는 가장 일반적인 유형인 밸브 스템의 고무 스냅-은 고무 몸체로 되어 있으며 작업하기 쉬운 것으로 알려져 있습니다. 타이어 밸브 스템을 교체해야 하는 경우 고무 밸브 스템을 설치하는 것이 훨씬 쉽습니다. 이 스템은 평균 최대 65psi의 공기압을 처리할 수 있지만 일부 특수 타이어는 80~100psi를 처리할 수 있습니다.

 

금속 밸브 스템

밸브 스템의 금속 스냅-은 고무 밸브 스템의 직접적인 대안입니다. 본체는 고무가 아닌 금속으로 제작되어 내구성이 훨씬 뛰어납니다. 일부는 니켈{3}}도금 황동으로 제작되어 수명이 더 깁니다. 정기적인 유지 관리는 밸브 스템의 금속 스냅-수명을 연장합니다.

 

고압-밸브 스템

고압-밸브 스템에는 밸브 스템 상단의 너트를 조여 스템을 "고정"하여 공기가 새지 않도록 하는 클램프 설계가 있습니다. 이 때문에 일반적으로 황동이나 스테인레스 스틸로 제작되므로 공기가 새지 않도록 너트를 스템 위에 단단히 고정할 수 있습니다. 이 스템은 65psi보다 높은 압력용으로 설계되었습니다.

 

 

자동차 타이어 밸브 스템 부품

 
1

몸체/줄기

공기의 통로 역할을 하는 고무 튜브입니다.

2

핵심

기본 밀봉 장치.

3

캡을 나사로 고정하고 분리하는 나사형 금속 부분입니다.

4

먼지, 이물질, 습기로부터 코어를 보호하는 나사 캡입니다.

진공 씰 O 링 사양

 

이름

진공 씰 O 링

경도

30-90 두로 쇼어 A

속성

인열 저항 및 마모 저항

온도

-20도 ~+250도

색상

갈색, 검정색, 빨간색, 녹색, 노란색, 흰색, 보라색 등

 

 

진공 씰 O 링 속성

진공 밀봉 O링은 공기 유입을 방지하도록 설계되었습니다. 일반적으로 해안 등급은 65-80으로 높은 접촉 면적과 낮은 열 전도성을 제공합니다. 재료 선택은 주로 열적합성에 따라 달라집니다.
진공 밀봉 O 링의 필수 특성은 다음과 같습니다.
● 우수한 가스 불투과성
● 강한 내습성
● 작동 온도에서 낮은 증기압
● 진공/가열 시 휘발성 물질이 없음
● 내열성
진공 씰 O 링은 유압 또는 공압 시스템의 고정 씰과 움직이는 기계 부품의 동적 씰에 사용됩니다.

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진공 씰 O링의 기본 원리

진공 씰 O 링은 펌프, 실린더, 커넥터 및 밸브에서 매우 흔히 볼 수 있으며, 개별 부품 간의 연결을 밀봉하고 유체 및 가스 누출을 방지하는 데 도움이 됩니다. 이는 정적, 동적, 유압 및 공압 구성요소와 함께 사용되므로 매우 광범위한 엔지니어링 문제에 대한 특히 다용도 솔루션이 됩니다.


진공 밀봉 O 링은 짝을 이루거나 함께 밀릴 두 표면/구성 요소 사이의 홈이나 채널에 위치하여 작동합니다. 일반적으로 어떤 형태의 엘라스토머로 만들어진 O-링은 이 두 부분 사이의 결합부에 위치하며, 단단한 밀봉을 형성하기 위해 압축됩니다.

 

진공 씰 O 링 적용 시나리오
 
 

휠 시스템

튜브리스 타이어와 림 사이의 고무 씰링 스트립 또는 휠 허브 베어링용 더스트 씰.

 
 
 

엔진

실린더 헤드와 실린더 블록 사이의 실린더 헤드 개스킷(금속 씰)과 오일 씰(립 씰)입니다.

 
 
 

유압 시스템

브레이크 캘리퍼, 충격 흡수 장치 및 기타 구성 요소용 씰링 구성 요소입니다.

 

 

우리의 서비스
사전 판매 서비스-
제품에 대한 자세한 소개를 제공하고 고객이 적절한 옵션을 선택할 수 있도록 지원하며 고객의 요구에 가장 잘 맞는 제품을 추천합니다.
판매 서비스 중-
생산의 모든 단계에서 고객에게 정보를 제공하는 동시에 효율적인 배송 프로세스를 통해 고품질의 제품을{0}}제공하세요.
애프터-판매 서비스
발생할 수 있는 문의나 문제에 대해 신속한 응답을 보장합니다.

 

포장 및 배송

 

포장

비닐봉지, 종이박스.

운송 방법

도로 운송, 철도 운송, 해상 운송, 항공 운송.

 

FAQ

 

Q: 자동차 타이어 밸브 스템은 보편적인가요?

답변: 승용차와 트럭에 사용되는 자동차 타이어 밸브 스템은 일반적으로 고무나 금속으로 만들어진 슈레이더{0}} 스타일입니다. 밸브 스템 사이에는 약간의 차이가 있을 수 있지만 일반적으로 보편적인 디자인입니다.

Q: 자동차 타이어 밸브 스템의 수명은 얼마나 되나요?

A: 금속 밸브 스템은 적절한 유지 관리를 통해 최대 10년 이상 지속될 수 있습니다. 그러나 수명은 운전 조건, 악천후에 대한 노출, 정기적인 유지 관리 이력 등의 요인에 따라 달라질 수 있습니다.

질문: 자동차 타이어 밸브 스템을 교체해야 하는지 어떻게 알 수 있나요?

A: 정기적으로 타이어에 공기를 주입했음에도 불구하고 차량의 타이어 공기압이 낮게 유지되거나 밸브 스템에 눈에 띄는 녹 흔적이나 물리적 손상이 발견되면 교체가 필요함을 나타냅니다.

Q: 진공 밀봉 O링은 어떻게 만들어지나요?

A: 진공 씰 O 링 제조는 일반적으로 압축, 이송 또는 사출 성형, 기계 가공 또는 압출과 같은 기술에 의존합니다. O-링 생산에는 니트릴과 실리콘 고무부터 탄화불소, 금속 등에 이르기까지 다양한 고성능 재료가 사용됩니다.

우리는 고품질 맞춤형 제품 제공을 전문으로 하는 중국의 전문 림 액세서리 제조업체 및 공급업체입니다. 우리 공장에서 중국산 대량 림 액세서리를 구입해 주셔서 진심으로 환영합니다.