채광 휠 림노천 채굴장에서 반복되는 충격, 진동, 순환 하중을 견뎌야-합니다. 림 문제를 조기에 식별하면 갑작스러운 고장과 계획되지 않은 트럭 가동 중단 시간을 방지하는 데 도움이 됩니다. Anqiang은 마이닝 휠 림을 교체해야 함을 나타내는 관찰 가능한 징후를 나열합니다.
1. 림 구조에 눈에 보이는 균열
스포크, 스포크 루트 필렛, 허브 연결 영역 및 림 플랜지를 확인하십시오. 이러한 위치에 균열이 발견되면 림이 계속 작동할 수 없음을 의미합니다. 균열은 동적 하중 하에서 점진적으로 확장됩니다. 표면에 작은 균열이라도 작동 중에 커지면 림이 파손될 수 있습니다.
2. 영구적인 변형이나 찌그러짐
림 플랜지 또는 림 본체의 패임, 구부러짐 또는 -둥근 형태의 변형-은 영구 변형으로 간주됩니다. 이러한 종류의 손상으로 인해 림과 타이어 사이의 접촉이 변경됩니다. 이는 주행 중에 고르지 않은 하중 분포를 생성하고 타이어 마모를 가속화하며 림 구조에 스트레스를 증가시킵니다. 영구 변형이 나타나면 교체가 필요합니다.
3. 볼트 구멍 마모 및 신장
모든 볼트 구멍을 확인하십시오. 구멍이 길어지거나 타원형이 되거나 내부 가장자리 주변에 심한 마모가 나타나면 볼트 연결이 안정적인 조임력을 유지할 수 없습니다. 작동 중에 연결이 느슨해지기 쉽습니다. 비틀림과 진동은 림 전체에 추가적인 응력을 전달합니다. 수리는 마모된 볼트 구멍의 원래 강도를 복원할 수 없습니다.
4. 심각한 부식 또는 재료 손실
습기, 먼지, 화학물질에 장기간-노출되면 부식이 발생합니다. 림 표면의 깊은 구멍과 재료의 얇아짐은 구조의 유효 단면적을 감소시킵니다.- 부식 구멍이 깊이 침투하거나 주요 하중-지탱 영역 전체에 퍼지면 림이 설계된 하중 용량을 잃습니다.
5. 림과 타이어 접촉면의 누출
림 플랜지와 타이어 비드 사이의 밀봉 영역에서 공기 누출은 림 표면 손상으로 인해 발생할 수 있습니다. 표면 긁힘, 패임 또는 변형을 고정하여 단단히 밀봉할 수 없는 경우 공기 누출이 계속됩니다. 림을 교체해야 합니다.
6. 비파괴검사로 발견된 결함
일부 내부 결함은 육안으로 볼 수 없습니다. NDT 검사를 통해 림 본체 내부에 숨겨진 미세 균열, 수축 구멍 또는 재료 불연속성을 발견할 수 있습니다. 검사 보고서에서 허용 한계를 초과하는 결함이 발견되면 림을 사용하지 않아야 합니다.
7. 심한 충격 후 손상
바퀴가 큰 바위에 부딪히거나 심하게 충돌할 경우 전체 검사가 필요합니다. 눈에 띄는 표면 손상이 없더라도 내부에 미세 균열이 발생할 수 있습니다. 충격 후 NDT가 내부 결함을 감지하면 림을 교체하십시오.
일반적인 오해
- 작은 균열을 무시하고 트럭을 계속 운전하세요
- 길쭉한 볼트 구멍을 용접으로 수리해 보세요
- 둥근 변형 없이--림을 계속 사용하세요.n
- 사소한 공기 누출을 단지 타이어 문제로 간주하십시오.
운전자는 정기적으로 림 점검을 수행해야 합니다. 균열, 영구 변형, 늘어난 볼트 구멍, 깊은 부식 및 NDT-로 확인된 내부 결함은 교체를 위한 주요 신호입니다. 이러한 징후가 나타나면 즉시 림 사용을 중단하십시오. 안치앙(Anqiang) 용품고강도-광업용 휠 림완전한 검사 기록을 가지고 있습니다.