1. 크기
휠 허브를 맹목적으로 늘리지 마십시오. 어떤 사람들은 자동차의 성능을 향상시키기 위해 휠 허브의 크기를 늘립니다. 타이어의 외경은 그대로 유지하면서 큰 휠 허브는 넓고 펑크난 타이어와 조화를 이루어야 합니다. 차량의 측면 흔들림이 줄어들고 안정성이 향상됩니다. 코너링을 할 때는 마치 잠자리가 물 위를 스쳐지나가듯 가볍게 스쳐가는 느낌이다. 하지만 타이어가 평평할수록 두께가 얇아지고, 충격 흡수 성능도 떨어지기 때문에 편안함 측면에서 상당한 희생이 필요합니다. 또한, 돌과 같은 작은 장애물이 있으면 타이어가 쉽게 손상됩니다. 따라서 무작정 휠 허브를 늘리는 비용은 무시할 수 없습니다. 일반적으로 원래 휠 허브의 크기를 한두 가지 크기로 늘리는 것이 가장 적절합니다.
2. 세 가지 거리
이는 선택할 때 자신이 좋아하는 외모를 마음대로 선택할 수 없으며 기술자의 조언에 따라 이 세 가지 거리가 적합한지 고려해야 함을 의미합니다.
3. 모양
바퀴의 복잡하고 촘촘한 구조는 참으로 아름답고 품격있지만 세차하기가 너무 번거로워 세차를 할 때 거부당하거나 과대평가되기 쉽습니다. 단순한 바퀴는 실제로 역동적이고 깨끗합니다. 물론, 문제를 두려워하지 않는다면 상관없습니다. 오늘날 사람들의 마음에 깊이 스며든 알루미늄 합금 바퀴는 과거의 주철 바퀴에 비해 변형 저항성, 무게 감소, 동력 손실 감소, 빠른 주행, 연비-효율, 방열 성능이 크게 향상되었습니다. 그들은 많은 자동차 소유자들에게 사랑 받고 있습니다. 많은 자동차 딜러들이 자동차 소유자의 취향에 부응하기 위해 자동차를 판매하기 전에 철제 바퀴를 알루미늄 합금 바퀴로 교체하지만 높은 가격표를 추가한다는 점을 상기시켜드립니다. 따라서 경제적 관점에서 볼 때 자동차를 구입할 때 휠 허브의 재질에 너무 많은 관심을 기울이지 마십시오. 어쨌든 자신의 스타일에 맞게 교환하고 가격도 절약할 수 있습니다. 왜 안 돼?