중장비 림

림 사양: 여기에는 직경과 단면 너비가 포함됩니다. 예를 들어, 일반 엔지니어링-등급-차체 림은 원래 차량의 타이어 모델과 엄격하게 일치해야 합니다. 치수가 일치하지 않으면 타이어를 장착할 수 없습니다.
장착 구멍 매개변수: 볼트 구멍 수, 구멍 간격 및 중앙 보어 크기는 원래 차량의 차축 헤드와 정확하게 일치해야 합니다. 구멍 위치가 어긋나면 주행 중 진동이 발생하고 볼트가 파손될 수 있습니다.
오프셋/마운팅 면: 림의 내부 가장자리와 외부 가장자리 사이의 거리를 결정합니다. 잘못된 매개변수로 인해 림이 섀시나 브레이크 시스템에 마찰을 일으켜 사용할 수 없게 됩니다.

강판 두께: 림 플랜지와 스포크의 두께입니다. 튼튼한-림에서는 더 얇은 소재를 사용하는 것이 엄격히 금지됩니다. 두께가 클수록 압축 변형에 대한 저항력이 뛰어납니다.
정격 부하 용량: 휠당 표준 부하 매개변수입니다. 장비의 총 중량과 하중을 기준으로 적절한 모델을 선택하십시오. 림 파손을 방지하기 위해 과부하는 엄격히 금지됩니다.
보강재 구조: 보강재의 수 및 배열; 더 조밀하고 두꺼운 보강재는 비틀림과 충격에 대한 저항력이 뛰어나 거친 광산 지형에 적합합니다.

동심도 공차: 업계를 선도하는-고정밀-표준. 공차가 작을수록 장비 작동이 더 원활해지고 타이어 마모와 볼트 피로 파손 위험이 줄어듭니다.
용접 매개변수: 완전 자동화된 심{0}}관입 용접은 다공성 및 슬래그 함유물이 없이 균일한 용접 폭과 두께를 보장하여 용접 균열의 일반적인 문제를 제거합니다.
표면 코팅 두께: 방청 분체 코팅-의 두께입니다. 코팅이 더욱 균일하고 견고할수록 자갈과 돌로 인한 부식 및 마모에 대한 저항성이 향상됩니다.

비{0}}비파괴 검사 등급:-내부에 숨겨진 균열과 모래 구멍을 탐지하기 위한 비파괴 검사입니다. 대형-휠 림은 100% 검사 또는 고비율 샘플링을 거쳐야 합니다.-
피로 테스트 주기: 장기간-고하중-하중 진동을 시뮬레이션하여 림의 피로 한계를 테스트합니다. 사이클 수가 많을수록 내구성이 높아집니다.
파견 시 인증: 적합성 인증서, 재료 테스트 보고서, 압력 테스트 보고서는 광산 및 엔지니어링 입찰에 대한 승인 요구 사항을 충족합니다.